Hola a todos los amigos del ccp, tengo entendido q solo a los autos de "high perfromance" o top de la gama vienen con discos de frenos en las 4 ruedas quisiera saber si es posible realizar el cambio de tambores post. por discos , si esto es beneficioso o no, o en todo caso no valdria la pena la inversion... :confused: agradezco de antemano sus opiniones y sugerencias con respecto al tema.

Hola;
En cuanto a los corollas del 92 al 96, comparten chasis con los Levin de los mismos años (AE101/AE111), por lo que pueden compartir los frenos, suspención y otros, quiero decir que los frenos de disco de los toyota levin le hacen a los corollas del mismo chasis.
Si, mejora la frenada, pero mas que nada tendrías que cambiar los discos de las 4 ruedas ya que los discos delanteros de levin son cálipers de doble piston y usan pastillas de freno mas grandes.
En cuanto a los discos traseros no hay mucha diferencia en el frenado, solo que en los frenos de discos; el calor no se concentra tanto en exigencia como en los de tambor.
Porsiaca la versión de levin "STRUT" es incompatible.
Tendrías que chequear tu chasis para ver si hay una versión compatible

tu chasis es igual al de jvigo y felix... ellos creo q tan cambiando o cambiaron sus frenos x discos perforados, de hecho de dan una mano en esto
y los corolla como el mio hasta cierto año venia con tambores atras (como el de un broder) despues ya vino con disco en las 4 (como el mio)

disculpen mi insistencia en el tema es que no me he informado lo necesario, ademas me gustaria saber por ejemplo como es con el tema del ABS y sus respectivos sensores.

con lo de ABS.. carro q no tiene abs pues no tendra en su vida (el mio no tiene ) aunq le miro el lado positivo, en el autocross es mejor no tener abs

Hola talvez te pueda ayudar ya tengo un poco mas d tiempo, dime tu carro atraz tiene tambores no?? y esos son los q quieres cambiar por unos discos con sus calipers o me equivoco?.

Ahora dime lo haces por look o porq deverdad ves necesario por el uso que le das? te pregunto esto porq si es por look te puedes mandar a hacer unos acá, te consigues unos discos y unos calipers y listo, d hecho va a frenar un poco mejor q antes. Pero si lo q quieres es algo bueno q no solo sea look entonces venden kits de convercion para tu carro q es sacar y poner no tienes q modificar nada.

Dime d cuantos huecos son tus tambores o tus aros 5 o 4?. Saludos

hola, mira lo malo d unos discos d 4 huecos como tu carro y el mio es q son bien caletas d encontrar y los q hay son caritos, hablo d los kits d convercion. Ahora si gustas puedes ir a street performance y preguntarle a Eduardo en q marcas te puede ofrecer estos kits. Pero otra alternativa como t comente seria adecuar unos discos y calipers aca, para eso t doy una alternativa q es Gt autovision q es dond yo llevo el carro para algunas cosas el fono d Freddy es 98369712 dile q llamas d part d Juan Vigo el corolla verde. Y otro taller seria Bakan racing q es dond Felix hizo la modificación d sus frenos.

Lo mejor seria q consultes en estos talleres y ver q te recomiendan, d todos modos nos cuentas como te fue. Saludos

BRO, YO TENGO UNOS DISCOS DE TAMBORES ATRAS SI LE PONDRIA CON DISCOS FRENARIA MAS Y CUANTO MAS O MENOS ME COSTARIA TODO YA PUESTO.

Hola, mira ahora último en el taller me comentaron q unos discos d segunda con el caliper estan un poco mas d 200 cocos y d hecho sientes la diferencia a la hora d frenar claro q tb depende d las pastillas d freno.